Materiálové provedení slouží jako základ pro zvýšení výkonu mostních desek. Začleněním legujících prvků-jako je Ti, Ni a Cu-k zahuštění vrstvy rzi a tím k zamezení koroze lze cyklus přelakování prodloužit na 1,5krát oproti standardním ocelovým plechům, což vede ke snížení celkových nákladů-životního cyklu mostu přibližně o 15 %.
1. Pokročilé válcovací procesy
Díky konstrukčnímu přístupu s nízkým obsahem uhlíku, nízkým obsahem fosforu a ultra{0}}nízkým obsahem síry v kombinaci s mikro-legováním-integrovaným s čistým tavením oceli a optimalizovanými technikami termo-mechanického řídicího procesu (TMCP)-je možné vyvinout můstkové desky s vysokou-houževnatostí (jako je kvalita Q420qE). Tyto desky se vyznačují jemnou a jednotnou mikrostrukturou složenou z jehličkovitého feritu a granulovaného bainitu.
2. Inteligentní výrobní technologie
Při výrobě kritických komponent,-jako jsou U-žebrové-technologie, včetně laserového čištění, automatického broušení a laserového-sledovacího svařování (nahrazuje tradiční sledování tlakových-senzorů). V kombinaci s metodologií řízení procesu zahrnující „destruktivní testování hotových výrobků synchronizované se zkušebním-svařováním plechu“ tyto techniky zajišťují přesné a kontrolovatelné hloubky průvaru. V důsledku toho dosahuje míra akceptace defektoskopie při prvním{8}}průchodu 99 %, celková míra automatizace svařování dosahuje až 93 % a efektivita výroby se v průměru zvýšila o 30 %.
